از آنجایی که جک هیدرولیک دارای سیلندر پر از روغن هیدرولیک است، باید آن را به طور نامنظم نگهداری کنید و مرتباً تنظیم کنید، مخصوصاً پس از دریافت کالا. وزن وسیله نقلیه ای که بلند می کنید بستگی زیادی به جک های شما دارد، بنابراین باید با یک بازرسی بصری شروع کنید.

ابتدا بعد از دریافت جک ابتدا جک را مشاهده کنید یا روی جعبه تراوش روغن وجود دارد؟ این لزوماً دلیلی برای نگرانی نیست، این غیرمعمول نیست که دریچه‌های فشار فشار در کارخانه به طور کامل سفت نشده باشند یا برخی از آنها به دلیل حمل خشن نشت کنند. دفترچه راهنمای خود را برای مکان آنها بررسی کنید، سپس دریچه های شل را سفت کنید. اگر روغن نشت کرد، باید آن را پر کنید.

در مرحله بعد، سطح جوش و پیچ و مهره جک را بررسی کنید. جوش باید یک انتقال صاف از فلز پایه به جوش و پشت بدون هیچ حفره یا سوراخ یا ترک داشته باشد. همچنین قطرات کوچک فلزی که در حین جوشکاری به بیرون پرواز می کنند و به سطح می چسبند، طبیعی هستند، اما یک جوشکار خوب آنها را تمیز می کند. سپس تمام پیچ ها و پیچ ها را ببندید.

در نهایت، تمام جک های هیدرولیک باید قبل از استفاده تخلیه شوند. این فقط به معنای دریافت هوا یا حباب اضافی است. خوشبختانه این کار پیچیده نیست، فقط باید پمپاژ زیادی انجام دهید.