ابزار تعمیر لاستیکبه طور کلی شامل تکه های لاستیک، گیره های هوا، دوخت و خراش ها، پمپ های هیدرولیک هوا، مهره های ترکیبی، آچار متقاطع و غیره است.آفشار سنج لاستیکابزاری برای اندازه گیری فشار باد لاستیک خودرو است.سه نوع فشار سنج تایر وجود دارد: گیج فشار تایر قلمی، گیج فشار لاستیک نشانگر مکانیکی و فشار سنج دیجیتال الکترونیکی، که در میان آنها گیج فشار لاستیک دیجیتال دقیق ترین و راحت ترین استفاده است.فشار باد طول عمر لاستیک است، خیلی زیاد و کم باعث کاهش عمر آن می شود.اگر فشار هوا خیلی کم باشد، تغییر شکل لاشه افزایش می‌یابد و کناره تایر مستعد ترک خوردگی، حرکت خمیده، در نتیجه تولید گرمای بیش از حد، باعث پیری لاستیک، خستگی طناب، شکستن بند ناف می‌شود.مهر و موم درجsنوعی فرمول تکنولوژیکی منحصر به فرد مقاوم در برابر سرما و مقاوم در برابر حرارت است که برای چسبندگی، تعمیر و ضربه زدن به لاستیک و آج استفاده می شود، تایر تعمیر شده را قادر می سازد تا با انواع محیط جاده سازگار شود، به طور موثر نرخ سایش را بهبود بخشد. و عمر مفید پنچرگیری لاستیک و زیباتر کردن لاستیک بازپخت.