ساختار شیر
درونیسوپاپ لاستیکبخشی جدایی ناپذیر از لاستیک توخالی است که برای باد کردن، تخلیه هوا و حفظ فشار هوای معین در هنگام استفاده و ولکانیزه شدن تایر استفاده می شود. ساختار شیر باید الزامات زیر را تضمین کند: عملکرد پر کردن و تخلیه با کارایی بالا، بررسی آسان فشار لوله داخلی، تنگی هوای خوب، عدم نشت هوا تحت فشار مشخص شده، ساخت ساده، مشخصات یکنواخت، جایگزینی آسان. در دمای بالای 100 درجه سانتیگراد و دمای پایین 40- درجه سانتیگراد، لاستیک فاقد اعتبار است، می تواند با لوله داخلی بسته و ترکیب شود و هیچ سایش، زنگ زدگی یا کنده شدن پوشش ندارد.
فرآیند تورم
هسته سوپاپ در سوراخ داخلی انتهای بالایی نازل شیر لوله داخلی نصب می شود و یک شیر یک طرفه برای حفظ آب بندی است. نصب هسته سوپاپ به آهستگی پیچ و تاب، نمی تواند بیش از حد سخت در بیش از حد تنگ (بدون نشتی می تواند باشد)، به طوری که برای جلوگیری از دست و پنجه نرم موضوع هسته دریچه، شکست بهار، از دست دادن واشر لاستیکی آب بندی. در همان زمان توجه به دهان دریچه و فعالیت های هسته شیر خیط و پیت کردن، آسان برای اندازه گیری فشارسنج و پوشیدن درپوش شیر. قبل از باد کردن، نازل سوپاپ (از جمله هسته سوپاپ) باید تمیز شود تا از ورود کثیفی به لوله داخلی جلوگیری شود. هنگام باد کردن، هسته شیر نباید خارج شود یا شل شود، زیرا اغلب پیچ می شود و به داخل پیچ می شود، حلقه آب بندی لاستیکی اثر خود را به تدریج از دست می دهد. هنگام اندازه گیری فشار هوا، فشارسنج باید در تماس نزدیک با شیر ساقه هسته سوپاپ باشد، بیش از حد فشار ندهید، تا از آسیب به دستگاه جلوگیری شود، پس از پر کردن باید بررسی کنید که آیا دریچه هوا نشت می کند، زمانی که نشتی وجود دارد. پیدا شده است، باید تعمیر یا تعویض قطعات جدید به موقع انجام شود، برای جلوگیری از شکستن هسته سوپاپ یا دفعات بعدی سختی برای حذف، پیچ سختی انجام ندهید. باید اصرار بر پوشیدن تمام درپوش شیر، و محکم کردن قابل اعتماد برای جلوگیری از گرد و غبار، کثیفی به دهان، ایجاد انسداد و زنگ زدگی، به طوری که شکست فنر باعث نشت هوا آهسته شود.
زمان مونتاژ
هنگام مونتاژ لاستیک و رینگ باید به موقعیت نازل سوپاپ در سوراخ رینگ توجه شود و انحراف مجاز نیست و نازل سوپاپ هنگام برداشتن هسته سوپاپ باید از سوراخ بازرسی ترمز خودداری کند. برای جلوگیری از آسیب دیدن نخ، خیلی سریع، شماره گیری سخت باشد.
جزئیات کوچک
در استفاده از لاستیک به راحتی می توان از برخی جزئیات کوچک چشم پوشی کرد. هنگامی که یک وسیله نقلیه در کنار جاده یا نزدیک برخی از اجسام ثابت پارک می شود، نازل هوا اغلب به چیزی مانند یک پیاده رو برخورد می کند. در این مرحله ریشه نازل هوا ممکن است لبه لبه (تیزتر) بریدگی باشد که منجر به نشت گاز می شود (به زودی نشت شدید، نور نیاز به شارژ شدن یک بار چند روزه دارد). بنابراین سعی کنید از نازل هوای خیلی بلند استفاده نکنید تا از بروز این وضعیت بکاهید. در حال حاضر در بازار یک نوع کلاهک نازل هوا محبوب تر است، دستگاهی در بالا دارد، ممکن است باعث شود زمانی که فشار تست هوا نیازی به باز کردن کلاهک دهان نداشته باشد، فقط نیاز به استفاده از اندازه گیری مستقیم فشارسنج دارد. اگر چه این نوع نازل هوا راحت است، اما درپوش نازل هوا بیش از حد طولانی است، توصیه می شود برای صرفه جویی در مشکل باعث ایجاد مشکل غیر ضروری نشوید.
زمان ارسال: اوت-19-2022