مقدمه：
به عنوان بخش مهمی از خودرو، عامل اصلی برای در نظر گرفتن عملکرد لاستیک، فشار باد لاستیک است. فشار بسیار کم یا زیاد تایر بر عملکرد لاستیک تأثیر می گذارد و عمر مفید آن را کاهش می دهد و در نهایت ایمنی رانندگی را تحت تأثیر قرار می دهد.
TPMSمخفف سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک است. TPMS برای نظارت بر زمان واقعی و خودکار فشار تایر و هشدار نشتی تایر و فشار پایین برای اطمینان از ایمنی رانندگی استفاده می شود.
اصل:
وقتی فشار هوای تایر کاهش می‌یابد، شعاع چرخش چرخ کمتر می‌شود و در نتیجه سرعت آن بیشتر از سایر چرخ‌ها می‌شود. فشار تایر را می توان با مقایسه تفاوت سرعت بین لاستیک ها کنترل کرد.
سیستم هشدار غیر مستقیم تایر TPMS در واقع بر محاسبه شعاع چرخش تایر برای نظارت بر فشار هوا متکی است. سیستم نظارت مستقیم فشار باد لاستیک TPMS دریچه ای با سنسورها است که به طور مستقیم جایگزین شیر سوپاپ ماشین اصلی می شود، یک تراشه القایی در سنسور برای حس کردن تغییرات جزئی فشار و دمای لاستیک در شرایط استاتیک و متحرک و سیگنال الکتریکی استفاده می شود. به سیگنال فرکانس رادیویی تبدیل می‌شود و از یک فرستنده کانال مستقل برای انتقال سیگنال به گیرنده استفاده می‌شود، بنابراین مالک می‌تواند فشار و دمای تایر بدنه را چه در حالت رانندگی و چه در حالت استاتیک بداند.
در حال حاضر، همه آنها سیستم های نظارت مستقیم فشار باد لاستیک هستند، در حالی که سیستم های نظارت غیرمستقیم فشار تایر اساساً حذف شده اند. تنها تعداد کمی از خودروهای وارداتی تولید شده در سال 2006 مجهز به سیستم کنترل فشار غیر مستقیم لاستیک هستند.
سیستم های نظارت بر فشار باد لاستیک ها به طور کلی بر روی رینگ ها نصب می شوند، از طریق سنسورهای داخلی برای احساس فشار در لاستیک، سیگنال فشار به سیگنال های الکتریکی تبدیل می شود، سیگنال فرستنده بی سیم با نمایش داده های مختلف به گیرنده منتقل می شود. با تغییرات روی نمایشگر یا به صورت زنگ هشدار، راننده می تواند با توجه به داده های نمایش داده شده، لاستیک را به موقع پر یا تخلیه کند و به موقع با نشتی مقابله شود.
پس زمینه طراحی:
عملکرد عالی خودرو و طول عمر لاستیک تحت تأثیر فشار تایر است. طبق داده های SAE در ایالات متحده، خرابی لاستیک باعث بیش از 260000 تصادف رانندگی در سال می شود و ترکیدگی لاستیک عامل 70 درصد تصادفات بزرگراهی است. علاوه بر این، نشت طبیعی لاستیک یا باد ناکافی علت اصلی خرابی لاستیک است که حدود 75 درصد از خرابی سالانه لاستیک به دلیل آن است. داده ها همچنین نشان می دهد که ترکیدگی لاستیک دلیل مهمی برای تصادفات رانندگی مکرر در رانندگی با سرعت بالا است.
ترکیدگی لاستیک، این قاتل نامرئی، فجایع انسانی بسیاری را به بار آورده و خسارات اقتصادی غیرقابل محاسبه ای را به کشور و بنگاه ها وارد کرده است. بنابراین، دولت فدرال ایالات متحده، به منظور کاهش وقوع حوادث رانندگی ناشی از ترکیدگی لاستیک، از خودروسازان می خواهد که توسعه TPMS را سرعت بخشند.
زمان ارسال: سپتامبر 19-2022