• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

عملکرد ازدریچه لاستیکی

دریچه لاستیکی برای پر کردن و تخلیه گاز لاستیک و حفظ فشار در لاستیک استفاده می شود. سوپاپ سوپاپ یک سوپاپ یک طرفه است، خودروی مورد استفاده در لاستیک بدون لاستیک لاینر است، در ساختار سوپاپ و لاستیک جدا شده از یکدیگر، شیر سوپاپ برای ایفای نقش خود در رینگ تعبیه شده است.

یک سوپاپ در لاستیک:

به عنوان تنها بخشی از وسیله نقلیه در تماس با زمین، تایر از اهمیت زیادی برای ایمنی وسیله نقلیه برخوردار است. برای یک لاستیک، علاوه بر تاج، لایه تسمه، لایه طناب، لایه هواگیر از چندین قسمت برای ساخت یک ساختار داخلی محکم، آیا تا به حال فکر کرده اید که دهانه کوچک سوپاپ نیز نقش مهمی در ایمنی رانندگی دارد؟

نازل سوپاپ و لاستیک از یکدیگر جدا می شوند:

نازل سوپاپ یک شیر یک طرفه است که برای پر کردن هوای لاستیک و حفظ فشار هوا در لاستیک استفاده می شود، نازل سوپاپ از نظر ساختاری از لاستیک جدا شده است و نازل سوپاپ برای انجام عملکرد خود روی رینگ نصب می شود..

412
414
413

هر ساختار شیر عملکرد خاص خود را دارد:

اگرچه عملکرد نازل سوپاپ کوچک است، اما در ساختار می توان به بدنه شیر، واشر، واشر، چفت و بست تقسیم کرد.آجیل پرههسته سوپاپ، درپوش سوپاپ این قطعات است و هر قسمت نقش خاص خود را دارد. با در نظر گرفتن شیر فلزی به عنوان مثال، ساختار سوپاپ، بدنه سوپاپ، تنها راه ورود گاز به لاستیک است، همچنین هسته شیر را نگه می دارد و از آن محافظت می کند: مهره بست، همانطور که از نامش پیداست، نازل سوپاپ را می سازد. ولبه فولادیامن تر؛ دو ماده مختلف واشر به همراه مهره بست استفاده می شود. واشر لاستیکی برای مهر و موم کردن قسمت داخلی رینگ چرخ برای جلوگیری از نشت هوا استفاده می شود و درپوش سوپاپ که اغلب گم می شود می تواند از اختلال جسم خارجی در نازل سوپاپ جلوگیری کند و در عین حال آب بندی ثانویه نازل سوپاپ را به دست آورد. در حالی که هسته سوپاپ تزریق صاف گاز به لاستیک را تضمین می کند، همچنین عملکرد جلوگیری از نشت گاز را دارد.

ویژگی های مختلف شیر مواد:

پس از معرفی شیر متریال های مختلف، ویژگی های شیر مواد مختلف را برای شما معرفی می کنیم. درست است، از آنجایی که مواد فلزی مختلف در تمام جنبه های قطعات خودرو استفاده می شود، شیر دیگر یک ماده لاستیکی واحد نیست، مواد فلزی به طور گسترده در شیر استفاده می شود و در بازار فعلی، لاستیک، فولاد، آلیاژ آلومینیوم سه نوع است. دریچه مواد رایج ترین است. سه نوع دریچه لاستیکی دریچه مواد به عنوان رایج ترین دریچه مواد، کم هزینه به طوری که شیر دریچه لاستیکی به طور گسترده ای روی لبه چرخ اصلی مونتاژ می شود.

شیر لاستیکی و لاستیک را تعویض کنید:

با توجه به پیری اجتناب ناپذیر مواد لاستیکی، بدنه دریچه به تدریج ترک می خورد، تغییر شکل می یابد، خاصیت ارتجاعی از بین می رود. و هنگام رانندگی وسیله نقلیه، سوپاپ لاستیکی نیز با تغییر شکل نیروی گریز از مرکز به جلو و عقب می چرخد، که باعث افزایش پیری لاستیک می شود. به طور کلی عمر شیر لاستیکی 3-4 سال و تقریباً به اندازه عمر لاستیک است، بنابراین توصیه می شود شیر لاستیکی را با لاستیک تعویض کنید.


زمان ارسال: فوریه-02-2023