شرکت ما به همه مصرف کنندگان از راه حل های درجه یک و رضایت بخش ترین شرکت پس از فروش قول می دهد. ما به گرمی از مشتریان دائمی و جدید خود استقبال می کنیم تا به ما بپیوندند تا کامیون های سنگین بدون لوله چین، تریلر، چرخ فولادی اتوبوس به ما بپیوندند.لبهs17.5X6، 00، ما به دنبال همکاری با همه خریداران در خانه و خارج از کشور هستیم. علاوه بر این، رضایت مشتری پیگیری همیشگی ماست.
شرکت ما به همه مصرف کنندگان از راه حل های درجه یک و رضایت بخش ترین شرکت پس از فروش قول می دهد. ما به گرمی از مشتریان دائمی و جدید خود استقبال می کنیم تا به ما بپیوندندرینگ چرخ چین, لبه، هدف ما کمک به مشتریان برای کسب سود بیشتر و تحقق اهداف خود است. ما از طریق تلاش زیاد، یک رابطه تجاری طولانی مدت با مشتریان زیادی در سراسر جهان برقرار می کنیم و به موفقیت برد-برد دست می یابیم. ما به تلاش خود برای ارائه خدمات و جلب رضایت شما ادامه خواهیم داد! صمیمانه از شما برای پیوستن به ما خوش آمدید!

ویژگی

● سازه فولادی جامد
● مقاومت در برابر خوردگی عالی
● روی پرایمر e-coat یک پوشش پودری سیاه بمالید
● چرخ های با کیفیت بالا مطابق با مشخصات DOT هستند

مشخصات محصول

چرخ مناسب پس از فروش را انتخاب کنیدلبه

قضاوت در مورد اینکه آیا یک رینگ چرخ جدید برای جایگزینی رینگ اصلی مناسب است یا خیر، عمدتاً با چهار پارامتر عرض رینگ، افست، اندازه سوراخ مرکزی و فاصله سوراخ تعیین می شود.

رینگ چرخ مناسب پس از فروش را انتخاب کنید

قضاوت در مورد اینکه آیا یک رینگ چرخ جدید برای جایگزینی رینگ اصلی مناسب است یا خیر، عمدتاً با چهار پارامتر عرض رینگ، افست، اندازه سوراخ مرکزی و فاصله سوراخ تعیین می شود.

عرض چرخ (مقدار J): عرض لاستیک توسط آن تعیین می شود
عرض رینگ (مقدار J) به فاصله بین فلنج ها در دو طرف رینگ اشاره دارد. "6.5" در چرخ های جدید به 6.5 اینچ اشاره دارد

2.Rim Offset (ET): اینکه بدنه خودرو را مالش می دهد یا نه، توسط آن مشخص می شود
واحد افست رینگ (ET) میلی متر است که به فاصله خط مرکزی رینگ تا سطح نصب اشاره دارد. ET از EinpressTiefe آلمانی می آید که به معنای واقعی کلمه به عنوان "عمق فشار دادن" ترجمه شده است. هرچه آفست کوچکتر باشد، توپی چرخ عقب بیشتر از بیرون خودرو منحرف می شود. اگر انحراف توپی چرخ جدید بزرگتر از توپی چرخ اصلی باشد یا عرض آن خیلی زیاد باشد، ممکن است در سیستم تعلیق خودرو اصطکاک ایجاد شود. در این حالت فقط باید واشرهایی نصب کنیم تا افست هاب را کاهش دهیم تا مشکل حل شود.

3. سوراخ مرکزی رینگ چرخ: محکم نصب شدن یا نبودن آن توسط آن مشخص می شود
درک این موضوع ساده تر است، این سوراخ گرد در مرکز لبه چرخ است. در انتخاب توپی چرخ جدید نیز باید به این مقدار اشاره کنیم: برای توپی چرخ بزرگتر از این مقدار باید حلقه هاب مرکزی اضافه شود تا محکم روی سر محور یاتاقان خودرو نصب شود، در غیر این صورت جهت می لرزد.

4. فاصله سوراخ هاب (PCD): اینکه آیا می توان آن را نصب کرد توسط آن تعیین می شود
به عنوان مثال فولکس واگن گلف 6 را در نظر بگیرید. گام سوراخ آن 5×112-5 است به این معنی که توپی توسط 5 مهره چرخ ثابت می شود، 112 به این معنی است که نقاط مرکزی 5 پیچ به صورت دایره به هم متصل شده اند و قطر دایره 112 میلی متر است. شرکت ما به همه مصرف کنندگان از راه حل های درجه یک و رضایت بخش ترین شرکت پس از فروش قول می دهد. ما به گرمی از مشتریان معمولی و جدید خود استقبال می کنیم تا به ما بپیوندند تا کامیون های سنگین بدون لوله چین، تریلر، رینگ های چرخ فولادی اتوبوسی 17.5X6، 00 به ما بپیوندند، ما در حال جستجو برای همکاری با همه خریداران از خانه و خارج از کشور هستیم. علاوه بر این، رضایت مشتری پیگیری همیشگی ماست.
تامین کارخانهرینگ چرخ چین, Rim, هدف ما کمک به مشتریان برای کسب سود بیشتر و تحقق اهداف خود است. ما از طریق تلاش زیاد، یک رابطه تجاری طولانی مدت با مشتریان زیادی در سراسر جهان برقرار می کنیم و به موفقیت برد-برد دست می یابیم. ما به تلاش خود برای ارائه خدمات و جلب رضایت شما ادامه خواهیم داد! صمیمانه از شما برای پیوستن به ما خوش آمدید!