همه ما اهمیت لاستیک برای ماشین را می دانیم، اما برای یک لاستیک، آیا می دانستید که یک لاستیک کوچک است؟سوپاپ لاستیکهمچنین نقش مهمی دارد؟
وظیفه سوپاپ این است که قسمت کوچکی از لاستیک را باد و باد می کند و پس از باد شدن لاستیک آب بندی را حفظ می کند. شیر معمولی از سه قسمت اصلی تشکیل شده است: بدنه شیر، هسته شیر و درپوش شیر. در زیر به شما معرفی دقیقی از سوپاپ لاستیک خودرو می دهد.
1. تقسیم بر اساس هدف: دریچه دوچرخه، موتور سیکلت، دریچه وسیله نقلیه الکتریکی، دریچه ماشین، دریچه اتوبوس کامیون، دریچه خودرو مهندسی کشاورزی، دریچه مخصوص و غیره.
2. با توجه به وجود یا نبودن لوله: شیر لوله ای شیر لوله ای و شیر بدون لوله شیر بدون لوله.
3. طبق روش مونتاژ: شیر جهانی پیچ،شیر گیره داروشیر فشاری.
4. با توجه به اندازه حفره هسته: شیر محفظه هسته معمولی و شیر محفظه هسته بزرگ.
بدنه سوپاپ (پایه) تنها راه ورود گاز به لاستیک است و در عین حال هسته سوپاپ را در خود جای داده و از آن محافظت می کند. مهره بست از نامش مشخص است و وظیفه آن پایدارتر کردن شیر و لبه است. دو واشر از مواد مختلف با مهره بست هماهنگ شده است. واشر آب بندی لاستیکی نقش آب بندی و جلوگیری از نشت هوا در قسمت داخلی رینگ را ایفا می کند. درپوش سوپاپ که اغلب گم می شود می تواند از هجوم اجسام خارجی به شیر جلوگیری کند و در عین حال به آب بندی ثانویه دریچه دست یابد. و هسته سوپاپ وظیفه جلوگیری از نشت گاز را دارد و در عین حال از تزریق صاف گاز به تایر اطمینان می دهد.
روش های مونتاژ شیر را می توان به نوع پیچی، نوع فشرده سازی و نوع ضربه ای تقسیم کرد. به عنوان مثال مونتاژ شیر لاستیکی از نوع snap-in است و پایه شیر دارای یک شیار کارت برای ثابت شدن با رینگ است که منجر به یک بار استفاده نیز می شود و پس از برداشتن نمی تواند دوباره استفاده شود دریچه فلزی از مونتاژ پیچ استفاده می کند که از واشر و مهره های چسباننده برای تعمیر شیر استفاده می کند و می تواند پس از جداسازی مجدد مورد استفاده قرار گیرد.
زمان ارسال: نوامبر-22-2021