همه ما از اهمیت تایر برای ماشین آگاه هستیم، اما آیا میدانستید که برای یک تایر، یک ... کوچکسوپاپ تایرنیز نقش مهمی ایفا میکند؟
وظیفه سوپاپ، باد کردن و خالی کردن باد قسمت کوچکی از تایر و حفظ آببندی پس از باد شدن تایر است. سوپاپ معمولی از سه قسمت اصلی تشکیل شده است: بدنه سوپاپ، هسته سوپاپ و درپوش سوپاپ. در ادامه مقدمهای مفصل در مورد سوپاپ تایر خودرو ارائه خواهیم داد.
1. تقسیم بر اساس هدف: شیر دوچرخه، موتورسیکلت، شیر وسیله نقلیه برقی، شیر خودرو، شیر اتوبوس کامیون، شیر وسیله نقلیه مهندسی کشاورزی، شیر مخصوص و غیره
۲. بر اساس اینکه آیا لوله وجود دارد یا خیر: شیر لولهای، شیر لولهای و شیر بدون لوله، شیر بدون لوله.
۳. طبق روش مونتاژ: شیر جهانی پیچی،شیر گیرهایوشیر چفت شونده.
۴. با توجه به اندازه حفره هسته: شیر محفظه هسته معمولی و شیر محفظه هسته بزرگ.
بدنه سوپاپ (پایه) تنها راه ورود گاز به تایر است و در عین حال هسته سوپاپ را در خود جای داده و از آن محافظت میکند؛ مهره بست از نامش پیداست و وظیفه آن پایدارتر کردن سوپاپ و رینگ است؛ دو واشر از جنسهای مختلف با مهره بست هماهنگ شدهاند؛ واشر آببندی لاستیکی نقش آببندی و جلوگیری از نشت هوا در قسمت داخلی رینگ را ایفا میکند؛ درپوش سوپاپ که اغلب گم میشود میتواند از ورود اجسام خارجی به سوپاپ جلوگیری کند و در عین حال آببندی ثانویه سوپاپ را نیز انجام دهد؛ و هسته سوپاپ وظیفه جلوگیری از نشت گاز و در عین حال اطمینان از تزریق روان گاز به تایر را دارد.
روشهای مونتاژ شیر را میتوان به نوع پیچی، نوع فشاری و نوع چفتی تقسیم کرد. به عنوان مثال، مونتاژ شیر لاستیکی از نوع چفتی است و پایه شیر دارای یک شیار کارتی برای ثابت شدن با لبه است که منجر به یک بار مصرف شدن نیز میشود و پس از جدا شدن، دیگر قابل استفاده نیست. شیر فلزی از مونتاژ پیچی استفاده میکند که از واشر و مهرههای اتصال برای ثابت کردن شیر استفاده میکند و پس از جداسازی قطعات میتوان دوباره از آن استفاده کرد.
زمان ارسال: ۲۲ نوامبر ۲۰۲۱
