اندازه:

کورکورانه چرخ را افزایش ندهید. برخی افراد برای بهبود عملکرد خودرو، چرخ را افزایش می‌دهند. در صورتی که قطر بیرونی تایر بدون تغییر باشد، چرخ بزرگ باید با تایرهای پهن و پنچر سازگار باشد، نوسان جانبی خودرو کم است و پایداری بهبود می‌یابد، مانند سنجاقکی که هنگام پیچیدن روی آب سر می‌خورد و از آن عبور می‌کند. اما هرچه تایر پهن‌تر باشد، ضخامت آن نازک‌تر باشد، عملکرد میرایی بدتر می‌شود و راحتی باید بیشتر فدا شود. علاوه بر این، کمی شن و سایر موانع جاده‌ای، تایرها را به راحتی آسیب می‌رساند. بنابراین، هزینه افزایش کورکورانه چرخ را نمی‌توان نادیده گرفت. به طور کلی، با توجه به اندازه اصلی چرخ، افزایش یک یا دو عدد مناسب‌ترین است.

فاصله:

این بدان معناست که شما نمی‌توانید شکل مورد علاقه خود را به دلخواه انتخاب کنید، بلکه می‌توانید از توصیه‌های تکنسین نیز پیروی کنید تا در نظر بگیرید که آیا فاصله سه‌گانه مناسب است یا خیر.

شکل:

چرخ‌های پیچیده و متراکم واقعاً زیبا و شیک هستند، اما به دلیل دست و پا گیر بودن، ممکن است هنگام شستن ماشین، از خرید آنها خودداری شود یا هزینه اضافی دریافت شود. چرخ‌های ساده، پویا و تمیز هستند. البته اگر از دردسر نمی‌ترسید، مشکلی نیست. در مقایسه با چرخ‌های چدنی گذشته، چرخ‌های آلیاژ آلومینیومی که امروزه محبوب هستند، درجه ضد تغییر شکل خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشیده‌اند، وزن آنها را به میزان قابل توجهی کاهش داده‌اند، اتلاف انرژی آنها را کاهش داده‌اند، سریع کار می‌کنند، در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کنند و اتلاف حرارت خوبی دارند که برای اکثر صاحبان خودرو محبوب است. در اینجا یادآوری می‌کنم که بسیاری از فروشندگان خودرو برای جلب رضایت صاحبان خودرو، قبل از فروش خودرو، چرخ‌های آهنی را به چرخ‌های آلومینیومی تغییر می‌دهند، اما قیمت آنها به شدت افزایش می‌یابد. بنابراین از نظر اقتصادی، خرید خودرو برای جنس چرخ‌ها مهم نیست، به هر حال، می‌تواند مطابق با سبک خودشان باشد تا بتوانند آن را تعویض کنند، همچنین می‌تواند در قیمت صرفه‌جویی کند.