لاستیکهای میخدار
نام صحیح آن باید لاستیک برفی با میخ نامیده شود. یعنی در استفاده از لاستیکهای جادهای برفی و یخی تعبیه شدهگل میخ های تایرانتهای میخ ضد لغزش در تماس با سطح جاده، با یک سر میخ ساخته شده از کاربید سیمانی تعبیه شده است. شکل و وزن گل میخهای تایر به تدریج همانطور که در شکل نشان داده شده است، تکامل مییابد. از نسل اول محصولات میخ ضد لغزش، چهار نسل از محصولات وجود داشته است که به سمت کوچکسازی و سبک وزن شدن پیش میروند و این جهت توسعه است.
طبقه بندی گل میخ های مختلف تایر
گل میخهای تایر عمدتاً برای لاستیکهای کوچک خودرو استفاده میشوند و گل میخهای توخالی تایر برای لاستیکهای بزرگ خودرو استفاده میشوند. علاوه بر این، مطابق با روش جایگذاری سر پین، میتوان آنها را به دو نوع پرچشونده تعبیهشده نیز تقسیم کرد. سختی سر میخ میخ ضد لغزش تعبیهشده با سرعت سایش تایر تغییر میکند، در حالی که سر میخ میخ ضد لغزش پرچشده به تدریج با سایش تایر وارد میله میخ میشود. در طول استفاده از میخ ضد لغزش پرچشده، سر میخ همیشه میتواند ارتفاع بیرونزده ثابتی را حفظ کند. تفاوت این است که سختی سر تعبیهشده کمتر است، در حالی که سختی سر پرچشونده بیشتر است.
استفاده محدود
گلمیخهای ضد لغزش را میتوان برای لاستیکهای بایاس و رادیال استفاده کرد، اما در لاستیکهای بایاس، سطح تاج لغزنده است و نسبت جنبشی لاستیک رادیال به دلیل تماس با سطح جاده، باعث میشود گلمیخهای لاستیک روی جاده ساییدگی و پارگی ایجاد کنند. در نتیجه، سوئیس، اتریش، بلژیک، فرانسه و سایر کشورها استفاده از میخهای ضد لغزش را فقط برای لاستیکهای رادیال محدود کردهاند.
درباره لاستیکهای زمستانی
لاستیکهای زمستانی، یعنی لاستیکهایی که میتوانند در برف و یخ روی لاستیکها استفاده شوند. لاستیکهای برفی، لاستیکهای میخدار ضد لغزش و لاستیکهایی با خواص مشابه ضد لغزش و میخ، و لاستیکهایی که در تمام طول سال موجود هستند، میتوانند در زمستان استفاده شوند. هنگامی که یک ماشین در جادهای پوشیده از برف یا یخ است، لاستیکهایی که باید روی آنها حرکت کند تحت تأثیر وضعیت جاده، شرایط آب و هوایی، کیفیت برف و شرایط ترافیک قرار میگیرند.
در اروپا
لاستیکهای مخصوص برف معمولاً در مناطقی که در زمستان برف یا یخ وجود دارد، استفاده میشوند. لاستیکهای میخدار ضد لغزش نیز در شمال اروپا، سوئیس و اتریش استفاده میشوند، در حالی که لاستیکهای عمومی یا لاستیکهای میخدار ضد لغزش مشابه عموماً در اروپا استفاده نمیشوند. یعنی بیشتر لاستیکهای مورد استفاده در اروپا لاستیکهای مخصوص برف هستند.
در شمال
تعداد لاستیکهای عمومی چهار فصل به طرز چشمگیری افزایش یافته است. در ماشین، ماشین جدید نصب شده در اطراف لاستیک و اطراف محل پنچرگیری لاستیک، لاستیکهای عمومی چهار فصل وجود دارد. با این حال، در مکانهایی مانند شمال ایالات متحده و کانادا، لاستیکهای تابستانی عمدتاً در زمستان با لاستیکهای برفی جایگزین میشوند.
در ژاپن
لاستیکهای مخصوص برف، لاستیکهای آجدار ضد لغزش، لاستیکهای آجدار ضد لغزش، کاربرد اصلی لاستیک در زمستان هستند. علاوه بر این، لاستیکهای زیادی مجهز به کمربند ضد لغزش یا زنجیر ضد لغزش هستند.
زمان ارسال: ۱۳ سپتامبر ۲۰۲۲
