اگر در جاده رانندگی می کنید و لاستیک شما پنچر شده است، یا بعد از پنچری نمی توانید به نزدیکترین گاراژ بروید، نگران نباشید، نگران کمک نباشید. معمولاً ما لاستیک و ابزار زاپاس در ماشین خود داریم. امروز بیایید به شما بگوییم که چگونه لاستیک زاپاس را خودتان عوض کنید.

1. ابتدا اگر ماشین ما در جاده است، قبل از تعویض لاستیک زاپاس توسط خودمان، باید مثلث اخطار را در صورت نیاز در پشت ماشین قرار دهیم. پس مثلث اخطار چقدر باید پشت ماشین قرار بگیرد؟

1) در جاده های معمولی باید در فاصله 50 متری تا 100 متری پشت وسیله نقلیه تنظیم شود.
2) در بزرگراه باید 150 متر دورتر از عقب وسیله نقلیه قرار گیرد.
3) در صورت بارندگی و مه فاصله تا 200 متر افزایش یابد.
4) هنگام قرار گرفتن در شب، فاصله را با توجه به شرایط جاده باید حدود 100 متر افزایش داد. البته فراموش نکنید که چراغ های دوبل چشمک زن هشدار خطر روی خودرو را روشن کنید.

2.لاستیک زاپاس را بیرون آورده و کنار بگذارید. لاستیک زاپاس ماشین سواری ما معمولا زیر صندوق عقب است. آنچه نیاز به توجه دارد این است که بررسی کنید که آیا فشار باد لاستیک زاپاس نرمال است یا خیر. قبل از اینکه به یاد بیاورید که لاستیک زاپاس پنچر شده است منتظر پنچری نباشید و نیاز به تعویض داشته باشید.

3. توصیه می شود مجدداً تأیید کنید که آیا ترمز دستی به درستی اعمال شده است یا خیر. در عین حال اگر خودروی گیربکس اتوماتیک در دنده P باشد، خودروی گیربکس دستی را می توان در هر دنده ای قرار داد. سپس ابزار را بیرون آورده و پیچ لاستیک که نشتی دارد را باز کنید. ممکن است نتوانید آن را با دست باز کنید، اما می توانید به طور کامل روی آن پا بگذارید (برخی از ماشین ها از پیچ های ضد سرقت استفاده می کنند و ابزار خاصی لازم است. لطفاً به دستورالعمل های عملیات خاص مراجعه کنید).

4. برای بالا بردن کمی ماشین از جک استفاده کنید (جک باید در محل تعیین شده زیر ماشین قرار گیرد). سپس لنت لاستیک زاپاس را زیر خودرو قرار دهید تا از افتادن جک جلوگیری شود و بدنه خودرو مستقیماً به زمین برخورد کند (بهتر است چرخ به سمت بالا قرار گیرد تا هنگام فشار دادن به داخل ماشین خط و خش ایجاد نشود). سپس می توانید جک را بالا ببرید.

5. پیچ ها را باز کنید و لاستیک را ترجیحاً زیر ماشین بردارید و لاستیک زاپاس را تعویض کنید. پیچ ها را سفت کنید، از زور زیاد استفاده نکنید، فقط هدبند را با کمی نیرو سفت کنید. پس از همه، ماشین به خصوص پایدار نیست. توجه داشته باشید که هنگام سفت کردن پیچ ها به ترتیب مورب سفت شدن پیچ ها توجه کنید. به این ترتیب نیرو یکنواخت تر می شود.

6. کار را تمام کنید، سپس ماشین را بگذارید و به آرامی آن را بگذارید. پس از فرود، فراموش نکنید که مهره ها را دوباره سفت کنید. با توجه به اینکه گشتاور قفل نسبتا زیاد است، آچار گشتاور وجود ندارد و می توانید از وزن خود برای سفت کردن آن تا حد امکان استفاده کنید. وقتی چیزها برمی گردند، لاستیک تعویض شده ممکن است در موقعیت اصلی تایر زاپاس قرار نگیرد. توجه داشته باشید که در صندوق عقب جایی پیدا کنید و آن را تعمیر کنید تا در هنگام رانندگی در خودرو جابجا نشوید و آویزان شدن آن بی خطر باشد.

اما توجه داشته باشید که پس از تعویض لاستیک زاپاس به موقع لاستیک را تعویض کنید:

● سرعت لاستیک زاپاس نباید از 80 کیلومتر بر ساعت تجاوز کند و مسافت پیموده شده نباید از 150 کیلومتر تجاوز کند.

● حتی اگر لاستیک زاپاس فول سایز باشد، هنگام رانندگی با سرعت بالا باید سرعت کنترل شود. ضرایب اصطکاک سطحی تایرهای جدید و قدیمی ناهماهنگ است. علاوه بر این، به دلیل ابزار نامناسب، نیروی سفت شدن مهره به طور کلی الزامات را برآورده نمی کند و رانندگی با سرعت بالا نیز خطرناک است.

● فشار باد لاستیک زاپاس به طور کلی کمی بیشتر از لاستیک معمولی است و فشار باد لاستیک زاپاس باید در فشار باد 2.5-3.0 کنترل شود.

● در مرحله بعدی لاستیک تعمیر شده، بهتر است آن را روی لاستیک غیرراننده قرار دهید.