آیا کشیدن خطی برای تراز کردن آن هنگام تعمیر لاستیک منطقی است؟

در اصل، همچنین برای اطمینان از وزنه تعادل اصلی است. هنگامی که در فروشگاه لاستیک هستیم، ممکن است با این وضعیت نیز مواجه شویم. کارگر روی لاستیک یا چرخ علامت می گذارد، چنگال می کشد، خط می کشد، علامت می گذارد.

هنگامی که لاستیک در برابر علامت، موقعیت اصلی و سپس به عقب سوار می شود، می توانید بدون تعادل دینامیکی این کار را انجام دهید.

این روش از نظر تئوری امکان پذیر است، که معادل برداشتن لاستیک و قرار دادن آن از همان موقعیت است، تعادل دینامیکی تغییر نمی کند.

اما به طور کلی این است که پس از تعمیر لاستیک استفاده می شود، برای لاستیک های جدید، چیزها متفاوت است، اساسا نامعتبر است، و فرض این است که وزن لاستیک بالا، تغییر نمی تواند خیلی زیاد باشد.

بنابراین، لاستیک ها پیاده شده اند، تغییر وزن باید تعادل پویا را انجام دهد.

زیرا حتی اگر علامتی ایجاد شود، همیشه هنگام نصب کمی انحراف وجود دارد و عدم تعادل نیز کمی انحراف است.