• بی کی۴
  • bk5
  • بی کی ۲
  • بی کی۳

برای بررسی اینکه آیا هسته سوپاپ تایر نشتی دارد یا خیر

气门嘴33

برای بررسی اینکه آیاسوپاپ تایراگر نشتی هسته وجود دارد، می‌توانید روی هسته سوپاپ آب صابون بریزید تا بررسی شود که آیا نشتی صدای "جلز ولز" می‌دهد یا حباب کوچک مداومی مشاهده می‌شود. قبل از باد کردن، دریچه سوپاپ را بررسی کنید. اگر دریچه سوپاپ و هسته سوپاپ بد و ناهموار هستند و باد کردن آنها آسان نیست. اگر نازل سوپاپ و هسته سوپاپ به خوبی جا افتاده‌اند، سوپاپ باید تمیز شود، در حالی که سوپاپ و هسته سوپاپ ثابت هستند و شل نمی‌شوند. برای میزان باد مناسب، فشار تایر نباید خیلی زیاد باشد، فشار بالای تایر باعث کشیدگی بیش از حد سیم تایر می‌شود و در نتیجه استحکام آن کاهش می‌یابد و بر عمر تایر تأثیر می‌گذارد. هوای پر شده نباید حاوی رطوبت یا سایر ناخالصی‌ها باشد تا از خراب شدن یا آسیب دیدن لاستیک تایر جلوگیری شود. وقتی ماشین تازه متوقف شده است، باد نکنید، زیرا در این زمان دمای گاز داخل تایر بالا است، فشار تایر را کم کنید، قبل از باد کردن صبر کنید تا تایر خنک شود.

سوپاپ تایر و هسته سوپاپ

اگر مغزی شیر برای مدت طولانی استفاده شود، کهنه شده و به دیواره داخلی نازل شیر می‌چسبد و در نتیجه نشیمنگاه شیر و بدنه مغزی از هم جدا می‌شوند و جدا کردن قسمت باقیمانده از نازل شیر دشوار است. اگر مغزی شیر کمی تغییر شکل داده یا رزوه داخلی آن آسیب دیده باشد، نمی‌توان مغزی شیر را که به دهانه شیر پیچ شده است، جدا کرد. در این مرحله مغزی شیر را تا انتها پیچ کنید و سپس با آچار مغزی شیر با یک ضربه روی رزوه داخلی، آن را جدا کنید. اگر بیرون نیامده باشد، می‌توانید قسمتی از آن را تمیز کنید و سپس با یک ضربه ابریشمی به دندانه‌های ۵-۶، مغزی شیر را بیرون آورده و سپس یک مغزی شیر جدید نصب کنید. اگر رزوه مغزی شیر زنگ زده باشد، می‌توانید چند قطره بنزین را به سوراخ شیر بچکانید یا در بنزین غوطه‌ور کنید، پس از لحظه‌ای و سپس ریختن چند قطره روغن، می‌توانید آن را جدا کنید. اگر پیچ لوله داخلی شیر باد شده باشد، پیچ زیر مهره فشاری آسیب دیده باشد، نشیمنگاه خم شده باشد یا لوله نازل شیر آسیب دیده و آب‌بندی نشده باشد، باید تعویض شود.

تعمیر سوپاپ لاستیک

气门嘴44

شیر لوله داخلی آسیب دیده، مانند بست رزوه، را می‌توان با روش Tap and die تعمیر کرد. دهانه شیر جایگزین باید از طریق شکاف از لوله داخلی خارج شود، اگر شکافی وجود ندارد، دیواره لوله داخلی را بچرخانید، می‌توانید خروجی ۷-۸ میلی‌متری را ببرید؛ پد پل را نصب کنید و مهره سر شیر را با آچار محکم کنید. سر پل نازل شیر باید طوری نصب شود که محور طولی گرد آن به جای افقی، در امتداد محیط لوله داخلی قرار گیرد و سر پل نباید خم شود و انتهای آن باید در زاویه ۳۰ درجه تنظیم شود. سر پل باید رو به بیرون نصب شود، به طوری که انتهای خم شده شیر رو به روی لوله باشد تا زخم پر شود. سوراخی که برای برداشتن یا قرار دادن انتهای شیر ایجاد می‌شود باید به خوبی وصله شود. هنگام تعویض نازل لاستیکی روی لوله داخلی یک وسیله نقلیه قابل حمل، می‌توان نازل شیر قدیمی را با چاقو برید و قسمت باقی مانده نازل شیر را می‌توان با یک چرخ سنگزنی کاربید سیلیکون روی لوله داخلی مالید، سپس چسب را روی ناحیه کبود شده و نشیمنگاه شیر لاستیکی جدید (فلنج) بمالید و خشک کنید. نشیمنگاه شیر جدید را طوری در جای خود قرار دهید که نشیمنگاه شیر دقیقاً با نشیمنگاه لوله مطابقت داشته باشد و لبه لاستیکی نشیمنگاه شیر در نشیمنگاه لوله فرو رفته باشد؛ نشیمنگاه شیر را بچرخانید و ولکانیزاسیون روی صفحه تختی که برای شیر ولکانیزاسیون تخصصی استفاده می‌شود، انجام شود.


زمان ارسال: ۲۲ آگوست ۲۰۲۲
دانلود
کاتالوگ الکترونیکی