از سوی دیگر، پیچ و مهره چرخ، نوع دیگری از بست است که همان هدف را به کار می گیرد که مهره ی گیره ای دارد، اما ساختاری متمایز دارد. به جای اینکه یک قطعه جداگانه باشد، پیچ و مهره یک میله تک رزوه ای با سر گرد است. مستقیماً به توپی چرخ می‌پیچد و از طریق چرخ بیرون می‌زند و امکان اتصال ایمن چرخ را فراهم می‌کند. اغلب در ترکیب بامهره توپی چرخپیچ و مهره یک گزینه نصب جایگزین را فراهم می کند، که به ویژه مورد علاقه برخی سازندگان خودرو است.

هر دو مهره چرخ و مهره چرخ تحت آزمایش های دقیق قرار می گیرند تا استانداردهای ایمنی سختگیرانه را رعایت کنند. آنها باید در برابر نیروهای بسیار زیاد مانند وزن وسیله نقلیه، شتاب گیری سریع، ترمزهای ناگهانی و شرایط جاده ناهموار مقاومت کنند. مهندسان با دقت مشخصات گشتاور بهینه را برای این بست ها محاسبه می کنند تا اطمینان حاصل کنند که چرخ ها به اندازه کافی ایمن هستند و در عین حال از سفت شدن بیش از حد که می تواند منجر به آسیب شود جلوگیری شود.