از سوی دیگر، پیچ و مهره چرخ، نوع دیگری از بست است که همان هدف را انجام می دهد، اما ساختاری متمایز دارد.به جای اینکه یک قطعه جداگانه باشد، پیچ و مهره یک میله تک رزوه ای با سر گرد است.این به طور مستقیم به توپی چرخ پیچ می شود و از طریق چرخ بیرون می زند و امکان اتصال ایمن چرخ را فراهم می کند.اغلب در ترکیب بامهره توپی چرخپیچ و مهره یک گزینه نصب جایگزین را فراهم می کند، که به ویژه مورد علاقه برخی سازندگان خودرو است.

هر دو مهره چرخ و مهره چرخ تحت آزمایش های دقیق قرار می گیرند تا استانداردهای ایمنی سختگیرانه را رعایت کنند.آنها باید در برابر نیروهای بسیار زیاد مانند وزن وسیله نقلیه، شتاب گیری سریع، ترمز ناگهانی و شرایط جاده ناهموار مقاومت کنند.مهندسان با دقت مشخصات گشتاور بهینه را برای این بست ها محاسبه می کنند تا اطمینان حاصل کنند که چرخ ها به اندازه کافی ایمن هستند و در عین حال از سفت شدن بیش از حد که می تواند منجر به آسیب شود جلوگیری شود.