تعریف:
تایرتغییر دهنده، همچنین به عنوان ماشین پاره کردن، ماشین جدا کردن تایر شناخته می شود. فرآیند تعمیر و نگهداری خودرو می تواند راحت تر و صاف تر حذف تایر، حذف لاستیک از طیف گسترده ای از پنوماتیک و هیدرولیک نوع دو. متداول ترین دستگاه از بین بردن لاستیک پنوماتیک است.
طبقه بندی:
بر اساس نوع توان:
لاستیک پاک کن پنوماتیک، لاستیک پاک کن هیدرولیک
بر اساس نوع استفاده:
تخلیه لاستیک ویژه موتور سیکلت، تخلیه لاستیک ویژه خودرو، تخلیه لاستیک ویژه کامیون، تخلیه لاستیک ویژه خودرو مهندسی
ساختار:
1، جدول موتور اصلی: لاستیک عمدتا در این جدول حذف شد، عمدتا نقش قرار دادن تایر، چرخش و غیره را بازی می کند.
2، بازوی جداسازی: در لاستیک در کنار دستگاه، عمدتا برای جدا کردن تایر ولبه، حذف لاستیک صاف است.
3، دستگاه باد و باد کردن: نقش اصلی تایر برای باد کردن یا جدا کردن قطعات، علاوه بر اندازه گیری فشار فشارسنج، خوب است. میانگین تایر در حدود 2.2 اتمسفر است. یعنی 2 mpa.
4, پدال: در زیر لاستیک پاک کن سه پدال وجود دارد که به عنوان کلید چرخشی در جهت عقربه های ساعت و خلاف جهت عقربه های ساعت، کلید سفت کننده جداشدنی و کلید رینگ و لاستیک قابل جدا شدن عمل می کنند.
5، روان کننده: برای جداسازی تایر سودمند است، آسیب را در فرآیند جداسازی تایر کاهش می دهد، باعث می شود که جداسازی تایر کار را بهتر انجام دهد. رابط هوای فشرده
تمرین:
1. منبع تغذیه دستگاه تایر باید در حالت عادی باشد و منبع تغذیه باید در حالت بسته در حالت غیر کار باشد. فشار هوای دستگاه داخلی در فشار معمولی است و مجرای هوا در شرایط غیر کاری وصل نمی شود.
2. قبل از تعویض لاستیک، قاب تایر را از نظر اعوجاج، نشت هوا و ترک بررسی کنید.
3. نازل هوا را باز کنید تا فشار لاستیک آزاد شود، لاستیک را در وسط بازوی کمپرسور قرار دهید، عملکرد بازوی کمپرسور به طوری که لاستیک در دو طرفچرخ قاب و جداسازی
4. همه سوئیچ ها را برای برداشتن معکوس لاستیک به کار ببرید.
5، لاستیک های جدید روی لاستیک پژو به سمت بالا، عملکرد سوئیچ روی لاستیک. سوئیچ ها پس از مونتاژ در حالت بسته قرار می گیرند.
زمان ارسال: مارس-28-2023