نوع：
در حال حاضر،TPMSرا میتوان به سیستم نظارت غیرمستقیم بر فشار باد تایر و سیستم نظارت مستقیم بر فشار باد تایر تقسیم کرد.
TPMS غیرمستقیم：
TPMS مستقیم
سیستم TPMS مبتنی بر سرعت چرخ (Wheel-Speed Based TPMS) که با نام WSB نیز شناخته میشود، از سنسور سرعت چرخ سیستم ABS برای مقایسه اختلاف سرعت چرخشی بین لاستیکها به منظور نظارت بر فشار باد لاستیکها استفاده میکند. ABS از سنسور سرعت چرخ برای تعیین قفل بودن چرخها و تصمیمگیری در مورد فعال کردن سیستم ترمز ضد قفل استفاده میکند. هنگامی که فشار باد لاستیکها کاهش مییابد، وزن خودرو قطر لاستیک را کاهش میدهد و سرعت تغییر میکند. تغییر سرعت، سیستم هشدار WSB را فعال میکند که به مالک در مورد فشار باد کم لاستیکها هشدار میدهد. بنابراین TPMS غیرمستقیم متعلق به TPMS غیرفعال است.
سیستم نظارت مستقیم بر فشار باد تایر، PSB، سیستمی است که از یک سنسور فشار نصب شده روی تایر برای اندازهگیری فشار باد تایر استفاده میکند و از یک فرستنده بیسیم برای انتقال اطلاعات فشار از داخل تایر به یک ماژول گیرنده مرکزی استفاده میکند، سپس دادههای فشار باد تایر نمایش داده میشوند. هنگامی که فشار باد تایر کم یا نشتی دارد، سیستم هشدار میدهد. بنابراین، TPMS مستقیم متعلق به TPMS فعال است.
مزایا و معایب:
۱. سیستم ایمنی پیشگیرانه
سیستمهای ایمنی موجود خودرو، مانند سیستم ترمز ضد قفل، قفل سرعت الکترونیکی، فرمان هیدرولیک الکترونیکی، کیسههای هوا و غیره، تنها میتوانند پس از تصادف از جان سرنشینان محافظت کنند که به سیستم امنیتی «نوع پس از نجات» تعلق دارد. با این حال، TPMS با سیستم ایمنی ذکر شده در بالا متفاوت است، عملکرد آن این است که وقتی فشار باد لاستیکها در شرف اشتباه شدن است، TPMS میتواند از طریق سیگنال هشدار به راننده یادآوری کند که اقدامات ایمنی را انجام دهد و از تصادف احتمالی جلوگیری کند که به سیستم امنیتی «پیشفعال» تعلق دارد.
۲. بهبود عمر مفید لاستیکها
دادههای آماری نشان میدهد که اگر فشار باد تایر برای مدت طولانی کمتر از ۲۵٪ مقدار استاندارد باشد، عمر مفید تایر خودرو تنها میتواند به ۷۰٪ از الزامات طراحی برسد. از سوی دیگر، اگر فشار باد تایر خیلی زیاد باشد، قسمت میانی تایر افزایش مییابد، اگر فشار باد تایر بالاتر از مقدار معمول ۲۵٪ باشد، عمر مفید تایر به الزامات طراحی ۸۰-۸۵٪ کاهش مییابد، با افزایش دمای تایر، درجه خمش الاستیک تایر افزایش مییابد و با افزایش ۱ درجه سانتیگراد، میزان از دست دادن تایر ۲٪ افزایش مییابد.
3. کاهش مصرف سوخت، منجر به حفاظت از محیط زیست میشود
طبق آمار، فشار باد لاستیکها 30٪ کمتر از مقدار معمول است، موتور برای تأمین همان سرعت به اسب بخار بیشتری نیاز دارد و مصرف بنزین 110٪ مقدار اولیه خواهد بود. مصرف بیش از حد بنزین نه تنها هزینههای رانندگی رانندگان را افزایش میدهد، بلکه با سوزاندن بنزین بیشتر، گاز اگزوز بیشتری نیز تولید میکند که بر کیفیت هوا تأثیر میگذارد. پس از نصب سیستم TPMS، راننده میتواند فشار باد لاستیکها را به صورت لحظهای کنترل کند که این امر نه تنها میتواند مصرف سوخت را کاهش دهد، بلکه آلودگی ناشی از اگزوز خودرو را نیز کاهش میدهد.
۴. از ساییدگی و پارگی نامنظم قطعات خودرو جلوگیری کنید
اگر خودرو تحت شرایط رانندگی با فشار باد لاستیک بالا قرار گیرد، در درازمدت منجر به ساییدگی شدید شاسی موتور خواهد شد؛ اگر فشار باد لاستیک یکنواخت نباشد، باعث انحراف ترمز شده و در نتیجه باعث افزایش تلفات غیرمتعارف سیستم تعلیق میشود.
زمان ارسال: ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۲
