اصل：
یک سنسور داخلی روی قالب تایر نصب شده است. این سنسور شامل یک دستگاه سنجش فشار هوا از نوع پل الکتریکی است که سیگنال فشار هوا را به سیگنال الکتریکی تبدیل می کند و سیگنال را از طریق یک فرستنده بی سیم منتقل می کند.
TPMSفشار، دما و سایر داده ها را در زمان رانندگی یا ایستادن با نصب حسگرهای بسیار حساس بر روی هر لاستیک به صورت لحظه ای کنترل می کند و آن را به صورت بی سیم به گیرنده مخابره می کند، تغییرات داده های مختلف را روی نمایشگر نمایش می دهد یا به صورت بوق و غیره به رانندگان هشدار می دهد. و در نشتی لاستیک و تغییرات فشار از آستانه ایمنی بیشتر است (مقدار آستانه را می توان از طریق نمایشگر تنظیم کرد) برای اطمینان از ایمنی رانندگی.
گیرنده：
گیرنده ها نیز با توجه به نحوه تغذیه به دو دسته تقسیم می شوند. یکی از فندک یا سیم برق ماشین مانند اکثر گیرنده ها تغذیه می شود و دیگری با یک دوشاخه OBD، Plug and play تغذیه می شود و گیرنده یک نمایشگر HUD هد آپ است، مانند تایوان s-cat TPMS.
با توجه به داده‌های نمایشگر، راننده می‌تواند به موقع لاستیک را پر یا خالی کند و به موقع با نشتی برخورد کند تا تصادفات بزرگ در مکان‌های کوچک برطرف شود.
رواج و محبوبیت:
اکنون سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک هنوز نیاز زیادی به بهبود مکان دارد. برای سیستم غیرمستقیم، نشان دادن وضعیت صاف بودن لاستیک کواکسیال یا بیش از دو تایر غیرممکن است و هنگامی که سرعت خودرو بالای 100 کیلومتر در ساعت باشد، مانیتورینگ از کار می افتد. و برای سیستم های مستقیم، پایداری و قابلیت اطمینان انتقال سیگنال بی سیم، طول عمر سنسورها، دقت هشدار (زنگ هشدار اشتباه، هشدار اشتباه) و استقامت ولتاژ سنسورها همگی نیاز فوری به بهبود دارند.
TPMS هنوز یک محصول نسبتاً پیشرفته است. هنوز راه درازی تا محبوبیت و محبوبیت وجود دارد. طبق آمار، در ایالات متحده در سال 2004، 35٪ از خودروهای جدید ثبت نام شده TPMS نصب می شوند، انتظار می رود که در سال 2005 به 60٪ برسد. در آینده ایمن، سیستم های نظارت بر فشار باد تایرها دیر یا زود در همه خودروها استاندارد خواهند شد، درست همانطور که ABS از ابتدا تا انتها انجام داد.
زمان ارسال: مارس-07-2023
