• بی کی۴
  • bk5
  • بی کی ۲
  • بی کی۳

TPMS مخفف سیستم‌های نظارت بر فشار باد لاستیک است و از این حسگرهای کوچک تشکیل شده است که در هر یک از چرخ‌های شما قرار می‌گیرند و کاری که قرار است انجام دهند این است که به ماشین شما می‌گویند فشار فعلی هر لاستیک چقدر است.

حالا دلیل اهمیت این موضوع این است که تنظیم صحیح باد لاستیک‌هایتان بهترین عملکرد، بهترین مصرف سوخت، کاهش پنچری و افزایش عمر لاستیک‌ها را به شما می‌دهد.

封面

در ادامه داده‌های تحقیقاتی در مورد رابطه بین فشار باد لاستیک، مصرف سوخت و طول عمر آن آمده است.

图片5

از نمودار داده بالا می‌توانیم موارد زیر را به روشنی بدانیم:

· وقتی فشار باد لاستیک ۲۵٪ بیشتر از فشار استاندارد باشد، عمر لاستیک ۱۵٪~۲۰٪ کاهش خواهد یافت.

· وقتی دمای لاستیک بالاتر از حداکثر دمای مجاز (عموماً بیش از ۸۰ درجه سانتیگراد نباشد) باشد، به ازای هر درجه افزایش، ساییدگی لاستیک ۲٪ افزایش می‌یابد.

· وقتی فشار باد لاستیک کافی نباشد، سطح تماس بین لاستیک و زمین افزایش می‌یابد و نیروی اصطکاک بیشتر می‌شود که در نتیجه مصرف سوخت و انتشار آلودگی خودرو افزایش می‌یابد.

· فشار باد ناکافی یا خیلی زیاد لاستیک نیز می‌تواند بر هندلینگ بهینه خودرو تأثیر بگذارد، و همچنین می‌تواند باعث افزایش سایش غیرطبیعی در قطعات خودرو مانند سیستم تعلیق شود.

رابطه حسگر و وسیله نقلیه

图片6

سنسور TPMS در خودرو

سنسورطبق یک پروتکل خاص، اطلاعات را با سیگنال فرکانس بالای RF بی‌سیم (315 مگاهرتز یا 433 مگاهرتز) به گیرنده ارسال می‌کند.

گیرنده، اطلاعات را از طریق اتصال سیمی به ECU منتقل می‌کند.

واحد کنترل الکترونیکی (ECU)که اطلاعات را به داشبورد منتقل می‌کند.

پی‌نوشت: پروتکل سنسور، قانون ارتباطی بین سنسور و گیرنده است که توسط سازنده اصلی خودرو (OEM) تعیین می‌شود. محتوای پروتکل، شامل شناسه سنسور، فشار، دمای شناسایی شده و سایر اطلاعات است. خودروهای مختلف پروتکل‌های سنسور متفاوتی دارند.

شناسه سنسور مانند شماره شناسه است، مطلقاً هیچ سنسور OE با شناسه یکسان وجود ندارد. وقتی هر وسیله نقلیه از خط مونتاژ خارج می‌شود، 4 سنسور مخصوص به آن در ECU مخصوص به خود ثبت شده‌اند. هنگام حرکت در جاده، سنسورها را در وسایل نقلیه دیگر اشتباهاً شناسایی نمی‌کند.

بنابراین وقتی وسیله نقلیه سنسور را تعویض می‌کند،
۱، یا همان پروتکل، همان شناسه، سنسور را جایگزین کنید.
۲. یا سنسور را با همان پروتکل اما با شناسه متفاوت جایگزین کنید و سپس این شناسه جدید سنسور را در ECU خودرو ثبت کنید.

این عمل ثبت شناسه سنسور جدید در ECU خودرو معمولاً در بازارهای اروپا و آمریکا TPMS Relearn نامیده می‌شود.

پس از درک اصول کار سنسور TPMS، در ادامه فرآیند استفاده و فعال‌سازی سنسور TPMS شرکت Fortune آمده است. مراحل دقیق فعال‌سازی را می‌توانید در ویدیوی کوتاه زیر مشاهده کنید.


زمان ارسال: ۲۵ مارس ۲۰۲۲
دانلود
کاتالوگ الکترونیکی