برای محافظت از لاستیک ها کار خوبی انجام دهید:
بازرسی معمول تعمیر و نگهداری لاستیک قبل، حین و بعد از یک روز کاری به طور مستقیم بر مسافت پیموده شده و هزینه لاستیک تأثیر می گذارد که باید مورد توجه کامل رانندگان قرار گیرد.
قبل از ترک ماشین چک کنید:
(1) بررسی کنید که آیا فشار تایر مطابق با مقررات است یا خیرهسته دریچهنشت هوا، چهدرپوش سوپاپکامل است، چه نازل سوپاپ با آن تماس داشته باشدلبهیا درام ترمز، چه مهره چرخ شل باشد.
(2) بررسی کنید که آیا مهره رینگ محکم است یا نه، و آیا پدیده ای از مالش لاستیک وجود دارد، مانند صفحه برگ، گلگیر و جعبه بار و غیره.
(3) تمام ابزارهای موجود در هواپیما، مانند اتوی لاستیک، جک، مهره چرخ، آچار سوکت، فشارسنج، چکش دستی، برش سنگ، گوه و هسته شیر یدکی را بررسی و شمارش کنید.
بازرسی در مسیر:
(1) در ارتباط با فرصت های مختلف مانند توقف و بارگیری و تخلیه انجام شود.محل پارک باید تمیز، مسطح، خنک (در تابستان) را انتخاب کند و روی سایر وسایل نقلیه از طریق مکان تأثیری نداشته باشد.
（2）سنگ های دوقلو و سنگ های شیار طرح دار و سایر زباله ها را پاک کنید.
(3) سایش لاستیک را بررسی کنید، از جمله آج و کناره پدیده سایش غیرعادی لاستیک، اینکه آیا فشار هوا کافی است، آیا دمای لاستیک نرمال است یا خیر، آیا آسیبی به رینگ وارد شده است یا خیر.
بررسی بعد از کار：
پس از یک روز کار، ماشین باید در یک پارکینگ خشک، تمیز و بدون روغن پارک شود.مناطق سرد باید به طور منظم برای از بین بردن برف و یخ در پارکینگ باشد تا یخ و یخ با هم خسته نشوند.سایر کارهای بازرسی و خروج و نحوه اولیه مشابه است، اما در راه در صورت تعویض لاستیک زاپاس، لاستیک های آسیب دیده باید به موقع برای تعمیر ارسال و ثبت نام و دمونتاژ را تشکیل دهند.
زمان ارسال: اکتبر 18-2022