ابزار تعمیر لاستیکبه طور کلی شامل تکه‌های لاستیک، گیره‌های هوا، دوخت و خراش‌ها، پمپ‌های هیدرولیک هوا، مهره‌شکن‌های ترکیبی، آچار متقاطع و غیره است. الففشار سنج لاستیکابزاری برای اندازه گیری فشار باد لاستیک خودرو است. سه نوع فشار سنج تایر وجود دارد: گیج فشار تایر قلمی، گیج فشار لاستیک نشانگر مکانیکی و فشار سنج دیجیتال الکترونیکی، که در میان آنها گیج فشار تایر دیجیتال دقیق ترین و راحت ترین استفاده است. فشار باد طول عمر لاستیک است، بیش از حد بالا و پایین باعث کاهش طول عمر آن می شود. اگر فشار هوا خیلی کم باشد، تغییر شکل لاشه افزایش می‌یابد و کناره‌های لاستیک مستعد ترک خوردن، حرکت خمیده، در نتیجه تولید گرمای بیش از حد، باعث پیری لاستیک، خستگی بند ناف، شکستن طناب می‌شود.مهر و موم درجsنوعی فرمول فن آوری منحصر به فرد مقاوم در برابر سرما و مقاوم در برابر حرارت است که برای چسبندگی، تعمیر و ضربه زدن به لاستیک و آج استفاده می شود، تایر تعمیر شده می تواند با انواع محیط جاده سازگار شود، به طور موثر نرخ سایش را بهبود می بخشد. و عمر مفید پنچرگیری لاستیک و زیباتر کردن لاستیک بازپخت.