• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

سوپاپ بدون لوله سری TR413 سوپاپ تایر گیره دار و شیر تایر آستین کروم

توضیحات کوتاه:

سوپاپ بدون لوله دریچه لاستیک و شیر تایر آستین کروم


جزئیات محصول

برچسب های محصول

توضیحات محصول

- حداکثر فشار باد سرد 65PSI.

- حداکثر ضخامت رینگ 4 میلی متر

- محدوده دما: -40 تا +100 درجه سانتیگراد

- اجزاء: لاستیک قالب گیری شده روی ساقه برنجی، درپوش و مهر و موم و هسته

1

TRNO.

سوراخ لبه
(mm/in.)

Eff.length
(میلی متر)

قطعات

A

B

C

هسته

سرپوش

TR412

Ф11.5/.453 اینچ

22

9002#

VC8

33

22

15

TR413

Ф11.5/.453 اینچ

30

9002#

VC8

42.5

32

15

TR414

Ф11.5/453 اینچ

38

9002#

VC8

48.5

38

15

TR414L

Ф11.5/453 اینچ

45

9002#

VC8

56.5

46

15

TR418

Ф11.5/453 اینچ

49

9002#

VC8

61.5

51

15

TR423

Ф11.5/.453 اینچ

62

9002#

VC8

74

63.5

15

TR415

Ф16/,625 اینچ

30

9002#

VC8

42.5

32

19.2

TR425

Ф16/.626 اینچ

49

9002#

VC8

61.5

51

19.2

TR438

Ф8.8/.346 اینچ

32

9002#

VC8

40.5

31

11

* همه سوپاپ ها 100٪ از نظر هوا بند بودن تأیید شده اند.

الزامات گواهینامه ISO/TS16949 توسط خدمات مدیریت TUV را برآورده کرده اند.

مزایا

اگرچه میل سوپاپ تایر یک جزء کوچک و ارزان قیمت در مجموعه چرخ و تایر است، اما بسیار مهم است و مستقیماً به رانندگی ایمن مربوط می شود.
*همه سوپاپ ها 100% از نظر هوا بند بودن تایید شده اند.
* الزامات گواهینامه ISO/TS16949 توسط خدمات مدیریت TUV را برآورده کرده باشند.
*ما استرس زیادی روی کیفیت ساقه های سوپاپ خود می گذاریم. هیچ گونه کالای بدی مجاز به تحویل به مشتریان ما نیست.

کنترل کیفیت دقیق

برای حفظ کیفیت خوب و ثابت، سیستم کنترل کیفیت دقیق را اتخاذ می کنیم. تمام مواد خام قبل از استفاده در تولید آزمایش خواهند شد. بازرسی تصادفی در طول فرآیندهای تولید انجام می شود. تست‌ها شامل تست سختی لاستیک، تست نشتی، تست مقاومت ازن، تست خروج نیرو، تست چسبندگی و دمای بالا هستند، اما محدود به آن نمی‌شوند. و قبل از ارسال یک سفارش، ما 100٪ تست نشت انجام می دهیم و شیرهای فاقد صلاحیت را انتخاب می کنیم تا مطمئن شویم تمام شیرهایی که برای مشتری خود ارسال کرده ایم واجد شرایط هستند.

图片2
图片5
图片3
图片6
图片4
图片7

اطلاعیه گرم

به دلیل پیری اجتناب ناپذیر مواد لاستیکی، بدنه شیر به تدریج ترک می خورد، تغییر شکل می دهد و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. هنگامی که وسیله نقلیه در حال کار است، سوپاپ لاستیکی نیز به دلیل حرکت نیروی گریز از مرکز به جلو و عقب تغییر شکل می‌دهد که باعث افزایش پیری لاستیک می‌شود. به طور کلی عمر شیر لاستیکی 3-4 سال است که مشابه عمر لاستیک است. بنابراین توصیه می شود هنگام تعویض لاستیک، شیر لاستیکی را تعویض کنید.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط

    • ابزارهای نصب شیر سری FTT30
    • 16 اینچ RT-X99154N چرخ فولادی 5 لنگه
    • مجموعه تعمیرات کیت سرویس F1098K Tpms
    • وزن چرخ های چسب سرب FSL04
    • وزنه های چرخ چسب فولادی FSF03T
    • اسپیسرهای فورج محور آداپتور چرخ Fwa سری