اهداف همیشگی ما عبارتند از: «توجه به بازار، توجه به عرف، توجه به علم» و نظریه «کیفیت پایه، اعتقاد اولیه و مدیریت پیشرفته» برای شهرت خوب کاربر در رینگ چرخ فولادی ماشین‌آلات کشاورزی، شناورسازی، جنگلداری، هاوستی، تریلر. هدف ما کمک به مشتریان برای شناخت اهدافشان است. ما تلاش‌های خوبی برای دستیابی به این وضعیت برد-برد انجام داده‌ایم و صمیمانه از شما استقبال می‌کنیم که در ما ثبت‌نام کنید.
اهداف ابدی ما عبارتند از: «توجه به بازار، توجه به عرف، توجه به علم» و نظریه «کیفیت، پایه، باور، و مدیریت، پیشرفته»حمل و نقل کشاورزی و صنعتی چیندر مواجهه با رقابت شدید در بازار جهانی، ما استراتژی برندسازی را راه‌اندازی کرده و روحیه «خدمات انسان‌محور و وفادارانه» را به‌روز کرده‌ایم، با هدف کسب شناخت جهانی و توسعه پایدار.

ویژگی

● سازه فولادی مستحکم
● مقاومت عالی در برابر خوردگی
● یک پوشش پودری سیاه روی پرایمر پوشش الکترونیکی اعمال کنید
● چرخ‌های با کیفیت بالا مطابق با مشخصات DOT

مشخصات محصول

رینگ چرخ مناسب برای بازار لوازم یدکی را انتخاب کنید

قضاوت در مورد اینکه آیا یک رینگ چرخ جدید برای جایگزینی با رینگ اصلی مناسب است یا خیر، عمدتاً توسط چهار پارامتر عرض رینگ، میزان انحراف، اندازه سوراخ مرکزی و فاصله سوراخ‌ها تعیین می‌شود.

رینگ چرخ مناسب برای بازار لوازم یدکی را انتخاب کنید

قضاوت در مورد اینکه آیا یک رینگ چرخ جدید برای جایگزینی با رینگ اصلی مناسب است یا خیر، عمدتاً توسط چهار پارامتر عرض رینگ، میزان انحراف، اندازه سوراخ مرکزی و فاصله سوراخ‌ها تعیین می‌شود.

پهنای چرخ (مقدار J): پهنای تایر توسط آن تعیین می‌شود.
پهنای رینگ (مقدار J) به فاصله بین لبه‌های دو طرف رینگ اشاره دارد. عدد «۶.۵» در رینگ‌های جدید به ۶.۵ اینچ اشاره دارد.

۲. آفست رینگ (ET): اینکه آیا رینگ با بدنه خودرو اصطکاک دارد یا خیر، توسط آن تعیین می‌شود.
واحد آفست رینگ (ET) میلی‌متر است که به فاصله از خط مرکزی رینگ تا سطح نصب اشاره دارد. ET از کلمه آلمانی EinpressTiefe گرفته شده است که به معنای "عمق پرس" است. هرچه آفست کوچکتر باشد، توپی چرخ عقب بیشتر از بیرون خودرو منحرف می‌شود. اگر آفست توپی چرخ جدید بزرگتر از توپی چرخ اصلی باشد یا عرض آن خیلی زیاد باشد، ممکن است در سیستم تعلیق خودرو اصطکاک وجود داشته باشد. در این حالت، فقط باید واشرهایی نصب کنیم تا آفست توپی را کاهش دهیم تا مشکل حل شود.

۳. سوراخ مرکزی لبه چرخ: اینکه آیا محکم نصب شده است یا خیر، توسط آن تعیین می‌شود.
این موضوع که درک آن آسان‌تر است، همان سوراخ گرد در مرکز رینگ چرخ است. همچنین باید هنگام انتخاب توپی چرخ جدید به این مقدار توجه کنیم: برای توپی چرخی که بزرگتر از این مقدار است، باید یک حلقه مرکزی توپی اضافه شود تا محکم روی سر شفت بلبرینگ خودرو نصب شود، در غیر این صورت جهت چرخش خواهد لرزید.

۴. فاصله سوراخ توپی (PCD): اینکه آیا می‌توان آن را نصب کرد یا خیر، توسط آن تعیین می‌شود.
به عنوان مثال، فولکس واگن گلف ۶ را در نظر بگیرید. گام سوراخ آن ۵×۱۱۲-۵ است، به این معنی که توپی چرخ توسط ۵ مهره چرخ ثابت شده است، ۱۱۲ به این معنی است که نقاط مرکزی ۵ پیچ به هم متصل شده‌اند تا یک دایره تشکیل دهند و قطر دایره ۱۱۲ میلی‌متر است. اهداف همیشگی ما عبارتند از: «توجه به بازار، توجه به عرف، توجه به علم» و نظریه «کیفیت پایه، اعتقاد به اصل اول و مدیریت پیشرفته» برای شهرت خوب کاربر برای رینگ چرخ فولادی برای ماشین آلات کشاورزی، شناورسازی، جنگلداری، هاوستینگ، تریلر. هدف ما کمک به مشتریان برای شناخت اهدافشان است. ما تلاش‌های خوبی برای دستیابی به این موقعیت برد-برد انجام داده‌ایم و صمیمانه از شما استقبال می‌کنیم که در ما ثبت نام کنید.
اعتبار کاربری خوب برایحمل و نقل کشاورزی و صنعتی چیندر مواجهه با رقابت شدید در بازار جهانی، ما استراتژی برندسازی را راه‌اندازی کرده و روحیه «خدمات انسان‌محور و وفادارانه» را به‌روز کرده‌ایم، با هدف کسب شناخت جهانی و توسعه پایدار.