• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

چرخ فولادی 14 اینچی RT-X40720 چهار لنگه

توضیحات کوتاه:

چرخ‌های 14 اینچی x5.5J Black RT Steel Wheel X40720 با الگوی پیچ 4×100 و افست 40 میلی‌متر سوراخ‌شده.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

ویژگی

● سازه فولادی جامد
● مقاومت در برابر خوردگی عالی
● روی پرایمر e-coat یک پوشش پودری سیاه بمالید
● چرخ های با کیفیت بالا مطابق با مشخصات DOT هستند

مشخصات محصول

شماره مرجع

فورچون NO.

SIZE

PCD

ET

CB

LBS

برنامه کاربردی

X40720

S4410054

14X5.5

4*100

40

54.1

900

ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17

 

رینگ چرخ مناسب پس از فروش را انتخاب کنید

قضاوت در مورد اینکه آیا یک رینگ چرخ جدید برای جایگزینی رینگ اصلی مناسب است، عمدتاً با چهار پارامتر عرض رینگ، افست، اندازه سوراخ مرکزی و فاصله سوراخ تعیین می شود.

رینگ چرخ مناسب پس از فروش را انتخاب کنید

قضاوت در مورد اینکه آیا یک رینگ چرخ جدید برای جایگزینی رینگ اصلی مناسب است، عمدتاً با چهار پارامتر عرض رینگ، افست، اندازه سوراخ مرکزی و فاصله سوراخ تعیین می شود.

عرض چرخ (مقدار J): عرض لاستیک توسط آن تعیین می شود
عرض رینگ (مقدار J) به فاصله بین فلنج ها در دو طرف رینگ اشاره دارد. "6.5" در چرخ های جدید به 6.5 اینچ اشاره دارد

1

لاستیک ها را می توان روی چرخ هایی با اندازه های مختلف نصب کرد

عرض رینگ

عرض لاستیک (واحد: میلی متر)

(واحد: اینچ)

عرض لاستیک اختیاری

عرض لاستیک بهینه

عرض لاستیک اختیاری

5.5 ژول

175

185

195

6.0J

185

195

205

6.5 ژول

195

205

215

7.0J

205

215

225

7.5 ژول

215

225

235

8.0J

225

235

245

8.5 ژول

235

245

255

9.0J

245

255

265

9.5 ژول

265

275

285

10.0J

295

305

315

10.5 ژول

305

315

325

 

2.Rim Offset (ET): اینکه بدنه خودرو را مالش می دهد یا نه، توسط آن مشخص می شود
واحد افست رینگ (ET) میلی متر است که به فاصله خط مرکزی رینگ تا سطح نصب اشاره دارد. ET از EinpressTiefe آلمانی می آید که به معنای واقعی کلمه به عنوان "عمق فشار" ترجمه شده است. هرچه آفست کوچکتر باشد، توپی چرخ عقب بیشتر از بیرون خودرو منحرف می شود. اگر انحراف توپی چرخ جدید بزرگتر از توپی چرخ اصلی باشد یا عرض آن خیلی زیاد باشد، ممکن است در سیستم تعلیق خودرو اصطکاک ایجاد شود. در این حالت فقط باید واشرهایی نصب کنیم تا افست هاب را کاهش دهیم تا مشکل حل شود.

3. سوراخ مرکزی رینگ چرخ: محکم نصب شدن یا نبودن آن توسط آن مشخص می شود
درک این موضوع ساده تر است، این سوراخ گرد در مرکز لبه چرخ است. در انتخاب توپی چرخ جدید نیز باید به این مقدار اشاره کنیم: برای توپی چرخ بزرگتر از این مقدار باید حلقه هاب مرکزی اضافه شود تا محکم روی سر محور یاتاقان خودرو نصب شود، در غیر این صورت جهت می لرزد.

2

4. فاصله سوراخ هاب (PCD): اینکه آیا می توان آن را نصب کرد توسط آن تعیین می شود
به عنوان مثال فولکس واگن گلف 6 را در نظر بگیرید. گام سوراخ آن 5×112-5 است به این معنی که توپی توسط 5 مهره چرخ ثابت می شود، 112 به این معنی است که نقاط مرکزی 5 پیچ به صورت دایره به هم متصل شده اند و قطر دایره 112 میلی متر است.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط

    • Bias-Ply Patch Us Style
    • سوپاپ بدون لوله سری TR413 سوپاپ تایر گیره دار و شیر تایر آستین کروم
    • ابزار ساقه سوپاپ تایر FTT17 با Magent
    • عمق سنج آج تایر FT-1420
    • ابزارهای پایه شیر چهار طرفه سری FTT21
    • انبر و چکش وزن چرخ