اگرچه به دلیل پیشرفت‌های تکنولوژیکی کمتر رایج شده است، اما هر تایر یا چرخی هنگام ساخت کاملاً بالانس نیست. کمی عدم تعادل در رینگ و لاستیک می‌تواند منجر به عدم تعادل جدی در مجموعه چرخ شود. تایر و رینگ تقریباً همیشه به صورت متقارن و با اندازه طراحی مورد نظر ساخته می‌شوند. به دلیل تغییرات جزئی در فرآیند تولید، طراحی دقیقاً مطابق انتظار، اما در محدوده تلرانس‌های معقول، به پایان نمی‌رسد. این تلرانس‌ها منجر به بالانس نبودن چرخ‌ها و لاستیک‌ها می‌شوند.